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Chronik 1952-71
1970 - Anna, oh Anna!
Dieses Jahr kam eine Neuheit heraus, die vermutlich viele Fleischmann Freunde aus ihrer Kindheit kennen - Im Katalog groß als "schwarze Anna" angekündigt wurde diese 2-achsige kleine Dampflok fortan für viele die klassische Einsteigerlok. Das Deckblatt weist eindeutig auf diese Neuheit hin. Außerdem gab es auch für die im vergangenen Jahr richtig gestartete Fleischmann Spur N ebenfalls die nächste Neuheit: Eine Dampflok der Baureihe 91 der DB.

Die "Anna" wurde als Mehrzweck-Tenderlok mit der Kat.-Nr. 4000 in den Katalog aufgenommen - die Nummer war schon im neuen computertauglichen Nummernschema vergeben worden. Auf der Abbildung waren die seitlichen Zylinderkästen in schwarzer Farbe ausgeführt - ob die Lok tatsächlich so anfänglich ausgeliefert wurde entzieht sich aber meiner Kenntnis - ich kenne sie immer nur mit rotem Zylinderkasten! Übrigens - im Führerhaus werkelte der kleine Motor aus der neuen Fleischmann Spur N Modellbahn.

Passende neue Wagen wurden auch in Dienst gestellt: Mit der Kat.-Nr. 5050 / 5051 / 5052 kamen typische Vertreter der Lokalbahn ins Programm, für damalige Verhältnisse sehr fein detailliert. Auch hier waren die Nummern bereits nach dem neuen Nummernschema vergeben, mit 4xxx begannen alle Lokomotiven, mit 5xxx alle Wagen. Dieses Schema sollte im kommenden Jahr dann auch für alle bestehenden Modelle umgesetzt werden.


Das Amerikaprogramm läuft aus...
Obwohl es in diesem Jahr tatsächlich noch Güterwagen nach amerikanischem Vorbild als Neuheit gelistet wurden muss klar festgestellt werden, dass mittlerweise darin kein wichtiger Markt mehr gesehen wurde. Man konzentrierte sich lieber auf deutsche und europäische Modelle.

Die Abbildung zeigt tatsächlich alle im Jahre 1970 lieferbaren Modelle nach amerikanischen Vorbild - das Angebot war wie in den vergangenen 2 Jahren sehr übersichtlich geblieben! Der offenen Güterwagen mit der Kat.-Nr. 5701 war dabei eine neuere Variante des alten offenen Güterwagens 1426, der bereits seit 1954 im Programm war. Die beiden Kühl- bzw. Bierwagen mit Kat.-Nr 5810 / 5811 waren lediglich neue Farbvarianten, wo die ersten Versionen ebenfalls seit 1954 mit den Kat.-Nr. 1427 bzw. 1428 im Programm waren. Endgültig eingestellt wurde das Amerikaprogramm mit dem Jahre 1974, ab da gab es keine Auflistung mehr im Katalog.   


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