Dampflok ähnlich BR 55, am. Exportvariante , Kat.-Nr. 1351 AC
Baujahr 1967/68
Schlepptenderlok "NEW YORK CENTRAL", der deutschen BR 55 nachempfunden, Achsfolge D. Antrieb im Tender, Einlicht-Spitzenbeleuchtung vorne, hinten nur angedeutet. Gehäuse Kunststoff, federnde Kupplung nur hinten. Fahrgestell Zinkdruckguss mit Fleischmann-Beschriftung. beschriftung am Führerhaus "246" gedruckt und am Tender "NEW YORK CENTRAL". Länge: 223 mm.
Diese Version ist im deutschen Katalog nicht angeboten worden und entsprechend bei Amerikasammlern vor allem im unbeschädigten Zustand gesucht. Wegen der Styroporverpackung sind viele Exemplare, wenn sie darin jahrzentelang aufbewart wurden, vor allem am Tender angegriffen. So ein Mangel verringert den Sammlerwert bzw. Wiederverkaufschancen erheblich.
Abgebildet ist die 2. Version mit Schienenräumer. Diese Version der Lok unterscheidet sich von der 1.ten Variante, die nur Treppenaufstiege hatte. Vergleichen Sie auch mit der deutschen Version 1351 bzw. ab 1970/71 mit der Katalognummer 4145 und als Variante mehrerer europäischer Bahnverwaltungen als 1351F bzw. 4146 . Obwohl seltener vorkommend hat sich ein Marktpreis für Loks im guten Zustand um etwa €500,-- gefestigt.
Original war an der hinteren Kupplung ein weiterer Aufsatz angebracht worden, um mit der amerikanischen Klauenkupplung kompatibel zu sein. (daher "AC" = american coupler). Weitere Detailinfos zu dieser Lok und auch den anderen selteneren Exportmodellen finden Sie bei dem Sammlerkollegen Herr Effert.Version | Beschreibung | Wert |
1351 AC-1 (1967) | Variante ohne Schienenräumer, nur mit Treppen | € 500,-- |
 1351 AC-2 (1968) | Wie 1351-1, jedoch Schienenräumer. | € 500,-- |