guestbook - SAMMLERTREFF.DE

Auch wenn ich inzwischen ins Spur 0-Lager gewechselt bin, hängt mein Herz noch immer an der Fleischmann-H0-Bahn, mit der vor über 60 Jahren mein Modellbahnerleben begann. Heute noch habe ich eine Vitrine mit einigen Modellen aus jener Zeit. Die Entdeckung dieser Website war ein Glücksfall für mich - ich habe alles sofort "verschlungen".
Aus meiner Zeit als Freizeit-Modellbahn-Verkäufer habe ich noch einige Original-Ersatzblätter von Loks, die ich bei Bedarf einscannen und per Mail weitergeben könnte. Es sind dies Art.-Nr. 1315, 4016, 4080, 4029, 4125, 4271, 4280, 4367, 4330, 4371, 4369, 4399, 4370, 4700.
Viele Grüße Heiner

Das ist ein sehr schönes Forum hinsichtlich der Fleischmann-H0-Bahn, der ich sehr nachtrauere. Da ich selbst ein "alter Fleischmann"-Hase bin, sind die alten Fleischmann-Chroniken für mich begeisterungswert. Meine eigene Anlage geht bis auf das Gründungsjahr der H0-Bahn 1952 zurück. Daher tummeln sich so manche Modelle der 50er und 60er-Jahre auf meiner Anlage. Aufgrund des 70-jährigen "Jubiläums" der Fleischmann-H0-Bahn 1922 (1952-2022) haben wir im MEC Bayreuth mit meinen Modellen eine kleine Ausstellung zum Thema 70 Jahre Fleischmann-H0-Bahn erstellt. Und es ist erstaunlich, was Fleischmann bereits in den 50er und 60 er-Jahren an Modellen entwickelt hat. Der Sammlertreff ist jedenfalls für jeden Fleischmann-Freund eine gelungene Sache. Bis demnächst.
Kleine Anmerkung zum letzten Beitrag: Falls es sich um die gelb-roten Pullman-Wagen der Union Pazific handelt, so kann man die mit der erwähnten Doppel-Diesellok der Union Pazifik Nr. 1341/2 fahren, ebenfalls aber auch mit der Schnellzug-Dampflok der Union Pazifik Nr. 1366 im 63er- Flm. Katalog. Vielleicht konnt ich etwas helfen. Viele Grüße

Hallo Sammlertreff Freunde der Fleischmann H0 Eisenbahnen.
Ich bin jetzt in Ruhestand und muss meine Eisenbahn aus dem Schlaf erwecken.
Ich Sammle und Fahre FM- Dampfloks ,mein BW ist die Dampflokzeit Bekohlung Sand Wasser, alles noch
Am Anfang ,das meine Modellbau Mitarbeiter wenig Zeit bis jetzt hatten.
Das soll sich aber ändern. Das das BW mit Drehscheibe Lokschuppen ,Mit ca 20 Schuppen das die Dampfloks nicht draussen stehen müssen.
Ich habe auch eine Frage ich habe D-Zugwaggons Nr 1049/1051 Union Pacific ,
Welche Diesellok würde oder soll den Zug ziehen ,
Im FM. Katalog 1955 sind USA Dampfloks, Im FM Katalog 1963 ist Doppel-Diesellok der Union Pacific
Mit der Nr,1341 da sind aber viele unter Arten Baureihen,
Vielleicht hat einer einen Hinweis .
Danke

Hallo liebe Fleischmann-Freunde,
als Schüler habe ich meine erste Modellbahn Anfang der Siebziger mit Fleischmann-Sachen gestaltet. Damals war ich glücklich, wenn ich noch einen der preiswerten Bausatz-Wagen als Ladenhüter auftreiben konnte. Deren Preise kamen mir als Schüler mit 50Pfg wöchentlichem Taschengeld sehr entgegen. Schade, dass es sowas heute nicht mehr gibt. So konnte ich mir nach und nach den Kranzug leisten, der hier ja auch schön thematisiert ist. Mittlerweile habe ich einen Kranzug wieder zusammen. Alles aus aus gebauten Bausatzwagen, wie sich dank dieser informativen Homepage schnell herausstellte. Jetzt werden Erinnenrungen wach, wenn ich die Wagen zwecks Reinigung auseinandernehme und wieder zusammensetze. Ich muss zugeben: Ich bin ein Fan der Bausatzwagen, auch in gebauten Zustand.
Toll, das die Güterwagen schon vollständig dargestellt werden.
Jetzt freue ich mich schon auf die baldigige Darstellung der Personenwagen. Viel Erfolg dabei
wünscht
Franky

Hallo Fleischmann Freunde,
ich habe bei einem Konvolut 4 augenscheiliche untypische, unbespielte, lange Personenwagen bekommen.
Es sind 3 x5642 Personenwagen + 1x5654 Personennahverkehrwagen.
Die vier Wagen sind auf allen Seiten aufwendig mit "Graffitis" versehen.
Was sind die in etwa Wert und gibt es einen Markt dafür.
Ich schicke gerne Bilder von den Wagen bei weiteren Fragen
Die Wagen befinden sich jeder einzel in einer Plexiglasbox

Vielen Dank schonmal im Voraus für eure Info

LG
Stefan

@ Rose Weber-Bilke:
1. PDF an info@sammlertreff.de
2. Interessante Sichtweise - tatsächlich sind aus den frühen Jahren 1954-ca. 56 nicht verzogene Gehäuse möglich, da war das Material noch nicht so anfällig gegen Verzug - dafür aber spröde und neigte zu Abbrüchen. Das danach benutzte Material war tatsächlich meist verzogen. Das Bild im Sammlertreff zeigt eine Lok aus den frühen Jahrem mit originalem Gehäuse.

1. Ich habe eine Originalbedienungsanleitung zur Fleischmann 1305. Ich würde die Euch gerne als pdf.-Datei zur
Verfügung stellen. Wie?
2. Nach Meinung eines verstorbenen Fleischmann Händlers gibt es keine neuwertigen 1305. Deren Gehäuse sind aus technischen Gründen immer verzogen. In den 1990er-Jahren tauchten Loks 1305 mit Gehäusen auf, die nicht verzogen waren. Die wurden hochpreisig gehandelt, waren aber, wie bei näherem Hinsehen, oder im Vergleich mit dem Original erkennbar war, allesamt Fälschungen, Kopien. Auf Eurer Website zur 1305 wird hinsichtlich der Preisbewertung auf "neuwertige" Loks, die nicht verzogen sind, also auf Fälschungen verwiesen. Das finde ich nicht o.k.

Vielen Dank aus Spanien

Hallo,

ich such eine Bedinungsanleitung für die BR 50 von Fleischmann Nr.: 4175/1363 und für die BR 218 von Fleischmann Nr.:4232. Kann mir da jemand weiterhelfen. Vielen Dank.

Mit schöen Grüßen

Geachte lezers,
Na het verlies van mijn ouders de startset 300G gevonden. Oude herinneringen komen naar boven en nu is de bedoeling deze rijdend te krijgen en meer rails te zoeken. Ik heb vele uren gelezen op deze site en nu een zoektocht naar vertrouw baren verkopers gestart met mijn geboorte jaar 1962 als verzamel punt. Wel een zoektocht naar een compleet model dus met ovp enz enz...
Oude modelen spreken mijn zeer aan.

Dank voor het leesplezier en mochten er mensen zijn met verkoop waar..... U lees mijn.

Met de vriendelijke groet, Sjon.