1382 - SAMMLERTREFF.DE

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Diesellok V 100    , Kat.-Nr.  1382 (4230)
Baujahr 1965-2003
Modell der Diesellok V 100 der DB, Achsfolge B' B'.
Sehr häufig vorkommendes Modell, welches bis über das Jahr 2000 hinaus in vielen Beschriftungs- und Farbvarianten und sogar noch mit Digitaldekoder angeboten wurde. Diese Lok gehört wie auch die meisten anderen Diesellokomotiven von Fleischmann zu einer wenig gesuchten Lok, da in riesiger Stückzahl  gebaut - ist z.B. in Ebay jede Woche zu ersteigern, im normal gebrauchten Zustand ca. 20-25 Euro. Auch zukünftig ist eine Wertsteigerung nicht zu erwarten.

Es verfügt über eine 3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit Fahrtrichtung wechselnd. Gehäuse Kunststoff, Fahrwerk aus Ganzmetall. Antrieb über Stirnrad auf 2 Achsen eines Drehgestells. Länge 145mm.

Bei der ersten Version ist der Lack durch die Lagerung im Originalkarton meistens oben abgeschabt - allerdings wurde wohl 1965/66 das dunkelrot durchfärbte Kunststoffgehäuse noch nicht zusätzlich mit Farbe behandelt - diese Version kommt im Topzustand mit dem ersten Originalkarton - wie abgebildet - sehr selten vor.  Meines Wissens nach wird dieses Detail aber nicht sammlertechnisch bewertet.

Bemerkenswert ist noch die Version von 1976 mit Fehldruck (4230-3):
Bei dieser Lok wurde die Beschriftung irrtümlich als BR 221 380-8 gedruckt. Die BR 221 ist aber eigentlich aus der V 200 entstanden und entspricht der Katalognummer 1384 (ab 1971: 4235). Der Irrtum dürfte schnell bemerkt worden sein , zumindest taucht diese Version selten auf und wurde auch im Katalog 1977 wieder korrekt ausgewiesen, jetzt als 212 380 -0. Diese stellt eine häufige Variante dar.  Zum Vergleich der Katalogauszug von 1976 mit Fehldruck.

Achten Sie außer auf nicht abgeschabte Lackierung und Kratzer auch auf unbeschädigte Tritte bzw. vorhandene Rangierstäbe an den Stirnseiten.
Version
Beschreibung
Wert

1382-1a (1965-66)
Erste Ausführung, Aufschrift V100 2181, am Fahrwerk unterhalb Führerhaus Abnahmedatum 21.10.63. Das dunkelrot durchfärbte Kunststoffgehäuse ist nicht zusätzlich lackiert. Diese Variante neuwertig mit dem Originalkarton stellt eigentlich eine Seltenheit dar, wird aber mangels Nachfrage nicht besonders im Preis berücksichtigt.
€ 50,--
1382-1 (1966-69)
Wie 1382-1a, jedoch seidenmatt glänzendes Gehäuse (lackiert).
€50,--
1382-3 (4230-1) (1970-72)
Wie 1382-1, jedoch Aufschrift 211 281-1


€50,--
4230-2
(1973-75)
Wie 4230-1, jedoch Aufschrift 211 181-2
€ 50,--
4230-3
(1976)
Wie 4230-2, jedoch Aufschrift 221 380-8. Fehldruck, nur 1976 ausgeliefert. Achten Sie auf das passende Fahrwerk mit Prüfstempel, bisher dokumentiert "1/6" und "5/6".  

Mangels Angebot im guten Zustand wird nur Liebhaberpreis (LHP) angegeben. Er dürfte sich vermutlich zwischen €40 bis €120,-- bewegen - je nach Zustand.
LHP
4230-4
(1977-2003)
Wie 4230-2, jedoch Aufschrift 212 380-0. Die häufigste Variante.
€ 40,--

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